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下面附上一則新聞讓大家了解時事
熱門股─外資連5買 TPK跌深反彈
TPK-KY 宸鴻 (3673-TW) 今年第 1 季合併營收 208.54 億元，季減 36.6%，年減 2.6%，法人推估首季有機會維持損平，外資連續 5 個交易日買超，合計買 5917 張，周五股價呈現強勁跌深反彈走勢，法說會預計 5 月 3 日召開，法人聚焦首季財報、Q2 展望及新技術趨勢。
法人原預期宸鴻今年首季營收季減約 35-40%，單季營收約 205-210 億元，營益率損平，單季力拚小幅獲利；實際結算首季營收符合法人預期，法人認為，上半年向來是傳統淡季，由於近年折舊費用下降，去年約 78 億元，預估今年可降至 70 億元，如果營業費用控制得宜，宸鴻首季有機會維持損平。
外資周五買超宸鴻 2097 張，自營商買超 1015 張，合計三大法人買超 3112 張；統計外資連續 5 天買超，自營商也連買 2 天，不過，投信則是沒有買賣動作；宸鴻股價經過 2 個月的整理，周五帶量突破平台整理區，股價以 73.5 元開出，一度拉升至 79.6 元，逼近漲停 79.8 元，終場收在 77.5 元，上漲 4.9 元，漲幅 6.75%。
葛謨團購熱門商品：州府增加預算 地鐵更快修復
葛謨州長6日在公布改善捷運系統服務的計畫時說，列入最近通過的州府預算的一筆資快速到貨網拍金，將使紐約市的地鐵車輛修理得更快。
美聯社報導，葛謨說，在1683億元州府預算中，用於緊急修復老化地鐵系統的8億多元，將使市捷運局能夠為207街車廂修理廠和布碌崙另一個維修廠雇用更多工人。
他說，這兩個修理廠可以一周七天，每天24小時運作，每年將可修復超個1300個車廂，比過去幾年增加近40%。
這8億3600萬元緊急維修經費，將由市政府和州府平均承擔，但大都會運輸署(MTA)在2020年開始的下一個五年基建計畫將需要更多資金，以實現系統現代化計畫，每周平均處理570萬乘客和每年處理超過15億乘客。
葛謨5日在華爾街一個活動中說：「我們即將著手制定下一個基建計畫，我認為如果紐約市和市議會以及州議會不願為MTA的未來投資，那就是目光短淺。」
MTA由州府控制，主席是由州長任命，現任主席洛塔曾因競選市長辭職，但在去年地鐵發生了一連串出軌事故、信號故障、長時間延誤和服務混亂的情況下，被葛謨臨危受命，重掌MTA。
MTA已成為紐約政治足球，在奧伯尼和紐約市之間，被葛謨和白思豪市長踢來踢去，他們爭論誰該為最近流行產品MTA的失誤負責，誰該付錢更新設備和該付多少錢。
挑戰葛謨連任的「慾望城市」(Sex and the City)女星辛西亞尼克森也摻一腳，利用MTA持續出問題的機會攻擊葛謨。
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